Nej! Og endnu en gang nej! Alt dette for dig er din yndlingsbil og kører bilen. Praktiske råd vil hjælpe dig, damer og herrer, at klare problemerne i begyndelsen af "billivet", som jeg fortæller ved hemmelighed, ikke kun er kendt for kvinder.
Første tip: Kom i bilen, start motoren og kør ... alene. Når alt kommer til alt, gik du selv selv, selv med en instruktør, bestod du eksamen til de strenge trafikkriminaliteter. Ja, nogen i nærheden vil handle opmuntrende, men håber på nogen, du vil ikke få selvtillid. Rolle ned, først løse mindre komplicerede problemer end at gå på en travl motorvej. Løs problemer først, som som vi vil se, vil du klare ret nu, og du kan allerede.
Så det andet praktiske råd om at køre bil: For det første træne væk fra støjende veje. Hvor? I hvert fald i dit kvarter, og helst tidligt om morgenen eller om aftenen, når folk allerede er kommet hjem fra arbejde. Maskiner er få, omkring stille. Næste! Bare glem ikke de ubekymrede børn, de unge cyklister, de langsomme gamle kvinder, drunken fodgængere (alas!) Og selvfølgelig om de firebenede venner af en mand, der pludselig er på vej. Vær klar til at sænke i tide. Og vær ikke vred på dem. Rolig, kun rolig ... og tålmodighed.
Sørg for at øve på parkeringspladsen. Til dette kan du bruge eventuelle sikre genstande (bildæk) eller landemærker (for eksempel buske på vejene). Lær at bruge sidespejle. De bidrager objektivt til at vurdere afstanden fra bilen til kantstenen, til andre maskiner. Uerstattelige spejle, når man forlader garagen og kører ind i garagen. Forresten kan du ikke skynde dig, og det er ikke en synd at først udnytte hjælp fra en mand eller kæreste.
Også - prøv at dække dine øjne i flere sekunder under din træning "løb". Dette vil hjælpe dig til ikke at panik uden panik, når du for eksempel er blændet af forlygterne på den modkørende bil, eller forruden vil strømme med en strøm af snavset vand fra under truckens hjul.
Snart vil det meget snart bære frugt. Du lærer ikke at forvirre pedalerne uden at tøve med at skifte hastighed (hvis du har en automatisk, lad dem misunde dig), brug alle de andre håndtag, håndtag og knapper. Hvis du vil lære at bruge en mobiltelefon under kørsel, så ... Jeg ved det ikke, jeg ved det ikke. Det kommer senere af sig selv. Glem ikke kun hvad der er sagt om dette i vejens regler.
Du vil lære at mærke bilens dimensioner, bestemme automatisk, hvordan du skal dele med den kommende bil på en smal vej, når du skal bremse, for ikke at komme ind i bilen, der stoppes foran.
Du vil lære at parkere, hvilket i forholdene til vores byer er simpelthen afgørende. Dette er et vigtigt element i kørefærdigheder. Jeg vil fortælle dig en hemmelighed: Ikke alle selvsikrede mænd ved, hvordan man parkerer normalt. Med tiden vil du se dette, og måske bliver du et es af parkering. Så vær ikke flov over mocking udseende, hvis du i første omgang ikke får alt som du vil.
Den tredje praktiske rådgivning. Opret dig behagelige betingelser for at køre bil. Tøj bør ikke forstyrre bevægelserne af dine hænder og fødder, juster spejlet på forhånd for nem visning. Og endelig overvinde dit kaos: vær forsigtig, indsamlet, men samtidig slippe af med overdreven spænding.
Vær ikke bange for modkørende biler, herunder busser, lastbiler og mastodoner - vsedorozhnikov. Hvis du kører inden for grænsen af strimlen, og tællervognen rigtigt bevæger sig på, vil den ikke røre dig på nogen måde. Enhver chauffør, som dig, vil gøre alt for at undgå en mulig kollision (Gud forbyde). Dette er ikke en undskyldning for at gå med dine lukkede øjne, men du behøver ikke at vige væk fra de kommende biler.
Imidlertid forsøger nogle drivere undertiden at gå til den kommende (din) bane under enkeltvejstop. Vi skal være klar til dette, og endnu bedre - tag ikke i sådanne tilfælde den ekstreme venstre række.
Vær tålmodig i trafikken. Det er bedre at give til vedholdende: lad dig presse ind i din serie. Så det er roligere og sikrere. Men her har du også brug for en følelse af proportioner. Husk reglerne: Hvis du er på din bane og ikke ændrer bevægelsesretningen, skal alle lade dig passere.
Husk at huske på, at busser og store biler har "døde" synsområder. Vær altid forberedt på, at en bus eller lastbil kan begynde at genopbygge lige foran dig. Men du bør ikke gå glip af alle lastbilerne foran dig. Her skal du kende foranstaltningen. Hvis bilens hastighed er meget lavere end din, og hun forsøger at komme foran dig i din række, blink ham med forlygter: lad ham savne dem, der rejser hurtigere. Og omvendt, prøv ikke at omorganisere til en anden række, hvor alle kører med en højere hastighed. Og selvfølgelig er det helt uacceptabelt at sætte trafikken langsommere efter genopbygning: de kan "køre i" dig eller scold (med rette).
Bremse ikke før genopbygning i en anden række. Omarrangere på forhånd. Du vil undgå en ubehagelig situation, når du stopper før korsvejene, forsøger at "bryde igennem" i den højre række og blokere den række, i hvilken du er "fast", mens du lytter til "favorable" anmeldelser om din kørselsstil.
Vær opmærksom på kørestilen hos den, der kører bilen foran dig, eller endnu bedre at holde bilens synsfelt foran den. Dette vil medvirke til at bremse i tid eller for eksempel at øge hastigheden.
Også: Skynd dig ikke for at forlade skærmens første kryds. Vær ikke opmærksom på bip fra utålmodige bilister, hvis du ikke overtræder noget. Sørg for, at højre og venstre har fuldført deres manøvre. Og ikke "gas" uden grund.
Vigtigt: om hastighed. Opret selv en behagelig hastighed. Det skal selvfølgelig ændres i overensstemmelse med situationen, men der er en gennemsnitlig hastighed for hver chauffør, som bestemmer kørets stil. Det vigtigste er tilliden til at køre bilen med en bekvem hastighed for dig. Hvis du foretrækker at rejse langsommere, skal du bruge de rigtige rækker. Men uanset dine præferencer, husk altid, den sikreste hastighed i en bestemt situation er gennemsnitshastigheden af maskinens strømning i din række.
Yderligere råd: På forhånd overveje ruten for din bevægelse. Dette vil hjælpe med at undgå ubehagelige situationer, når du ikke har tid til at omstrukturere eller vende.
Læs vejens regler. Tro mig, overholde reglerne, selv om det ser ud til, at deres overholdelse ikke giver mening, vil redde dig fra ubehagelige situationer og mere alvorlige fejl.
En af de vigtigste regler: reglen om "tre D" (giv narre vejen). En fjols vil finde sin egen ulykke. Og du viser tålmodighed og tålmodighed, og lad ingen og intet overskygge dit humør.
Så fortsæt, kære damer. Held og lykke på vejene!