Og i sidste ende kan flere og flere kvinder mødes i bilens hjul, og det er langt fra eksotisk, men helt normalt.
Ifølge DGDD's statistikker er en kvindelig chauffør mere disciplineret end en mand, og forekomsten af trafikulykker med kvinder er meget lavere end mænds. Og alt dette fordi kvinden har en række funktioner:
- Kvinder er mere følsomme, som gør det muligt for dem at reagere på skiftende situationer hurtigere;
- Kvinder er mere opmærksomme; hurtigere mærke trafiklys, skilte, trafik deltagere;
- Kvinder er i stand til hurtigt at skifte opmærksomhed fra et objekt til et andet;
- Kvinder, jeg tillader næsten aldrig lihachestvo på vejen;
- For kvinder er der ikke behov for at se efter rivaler på vejen.
- Kvinder har ikke en vane, komme i den fulde, mens de er fulde. Ifølge statistikkerne GBDD forekommer de fleste trafikulykker netop på grund af fejlen fra en nøgtern chauffør.
- Kvinder har sædvanligvis deres egen kørselsstil - kører bil på højre vejs vej, holder banen stabilt, hvis der ikke er nogen grund, vil de aldrig besætte den venstre række, deres kørsel er glat;
- Kvinder er mere flittige, forsigtige, ansvarlige og forsigtige, når de kører bil;
- Kvinder, frygter vejens regler og forsøger ikke at bryde dem;
- Kvinder deltager sjældent og udgør en risiko ved flytning;
- Kvinder er mere organiserede, mere forsigtige og bekymrede over køretøjet;
- Kvinder lytter som regel til vejrforholdene, og i dag med snestorm, is og andre ugunstige dage, vil de ikke blive opfyldt på hjulet for at undgå problemer;
- Kvinder, som ret, ikke medbringe og ikke afhente tilfældige kolleger rejsende.
Men at køre en personlig bil går ikke uden spor for kvinder. Lad os tale om, hvordan kørsel vil påvirke en kvindes sundhed?
Kvinder - statistiske chauffører aldrer hurtigere end kvinder, der arbejder monotont. Dette påvirkes af en konstant følelsesmæssig spænding, en stillesiddende krop under kørsel, konstant støj og vibrationer.
Moderne liv fører til det faktum, at en person, der engang kører bil, næppe vil bytte den til offentlig transport eller til en tur, der ikke påvirker ikke kun nervesystemet, men også det lokomotoriske system, det kardiovaskulære system,
på mave-tarmkanalen, og i sidste ende en stillesiddende livsstil kan føre til overvægt. Jeg foreslår at overveje nogle aspekter mere detaljeret.
Først og fremmest har kørsel en bil en særlig effekt på nervesystemet, da chaufføren hele tiden er i spænding. Og når der ikke er nogen mulighed for lang tid at slappe af og hvile, er det fyldt med nervøse sammenbrud, stress, depression, neuroser, som igen kan føre til mere alvorlige sygdomme i nervesystemet og psyken. I modsætning til mænd bliver kvinder træt hurtigere.
For det andet lider rygsøjlen, og som bekendt er mange sygdomme forårsaget af overbelastning af rygsøjlen, det er hovedpine, søvnforstyrrelser og krampersmerter og iskæmi i hjertet og lignende. For at reducere belastningen på ryggen skal du bare sidde lige bag rattet, og derfor skal du installere førersædet korrekt. I biler er førerens arbejdsplads som regel designet til en mand, og derfor skal en kvinde arbejde hårdt for at rette det til sig selv. Til at begynde med skal du typisk løfte stolen, skub det lidt fremad, så benene er i en let bøjet position, hofterne skal placeres vandret. Rattet, betjeningspanelet, gearskiftet og pedalerne skal være tilgængelige. Derudover er det muligt at bruge massage kapper på sæderne, der er lavet af store trækugler vævet på en bestemt måde. Hvis stolen ikke er udstyret med en konveks ryglæn i lændehvirvelsøjlen, så kan du lægge en almindelig pude. Desuden, hvis der er et ønske, så kan du installere og armlæn, som hjælper med at hvile hænderne. Hvis afstanden fra gulvet til pedalerne er for høj, kan du bruge en skummåtte eller en tykkere mat, hvis det er nødvendigt. Men selv med den korrekte placering af kufferten under kørslen må du ikke misbruge den, give rygsøjlen en pause. Hvis det er muligt, stop ved vejen, kom ud af bilen og tag en tur lidt.
For det tredje lider brystet ofte. Under maskinens kontrol står kvinder ofte over for et sådant problem som at blæse et kiste mod rattet, og det ser ud til at være mindre skader, men deres hyppige gentagelse fører til mere alvorlige lidelser, såsom mastipati og til tider endog fremkalde dannelse af kræft.
Men når vi taler om, hvordan bilens kørsel påvirker en kvindes sundhed, kan vi ikke undlade at nævne eksistensen af plus for den kvindelige krop. Ifølge sexterapeuter har kvinder som er selvsikrede bilister som regel mere end fulde intime forhold. Da mange kvinder køber en bil og derved øger deres selvværd og føler sig mere selvsikker og uafhængige, hvilket er særligt glædeligt for mænd. Stadig, ifølge lægerne i bækkenområdet er der en aktiv blodcirkulation, som ikke kan være bedre for kvinders seksualitet. Denne kendsgerning alene, plus dækker alle de mange negative virkninger af at køre en kvinde på kroppen, og de er usandsynligt at give op med sådanne biler.